Lorsque le partenariat entre Indian Motorcycle et Royal Vintage a débuté, l’idée d’une moto réalisée en série limitée, vendue à la fois en concession comme sur notre plateforme, s’est rapidement imposée. C’est ce que nous appelons une Royal Série. Indian Motorcycle inaugure le bal avec la Super Scout Bobber Tank Machine, une prépa sur la base d’une Scout Bobber neuve, réalisée par l’atelier de Clément Molina, Tank Machine. Le brainstorming mêlant entre Sébastien Guegen de la concession Paris Etoile, Clément de Tank Machine, les équipes de RoyalVintage et Indian Motorcycle a débouché sur l’idée d’une version soft et rétro de la Scout Bobber. Clément faisait partie des premiers à préparer les Scout, et il avait marqué les esprits avec sa Super Scout en 2015. C’est en toute logique que l’équipe est partie dans cette direction.
Light is right
Afin d’obtenir une apparence plus light, il a fallu dépouiller laScout d’éléments jugés grossiers ou trop plastiques comme les rétros, les clignotants, le support de plaque. L’équipe de Clément a opté pour un ensemble de petits clignotants Motogadget à l’avant comme à l’arrière, minuscules mais parfaitement homologués, c’est beau la technologie ! En complément, le feu avant bénéficie d’une nouvelle lentille vintage tandis qu’à l’arrière on trouve un petit feu tomate, ainsi qu’un support de plaque Tank Machine. L’ensemble de la carrosserie comprenant le réservoir, et les garde-boues, a subi un traitement complet à la main offrant un look de métal brut. Un aspect métal brossé qui permet de renforcer l’aspect brut de décoffrage de la petite Indian. En complément, un guidon drag-bar a été installé, ainsi qu’une selle mono en cuir matelassé maison pour une position de pilotage un peu plus radicale qui ne pêche pas pour autant du point de vue du confort.
Subtilités
Le but n’étant pas de créer une machine radicale et difficile à reproduire, l’équipe de Clément a pris le parti de ne pas toucher au moteur. Le bicylindre en V de 1 133 cm3, conserve donc sa puissance de 94 ch et son couple de 97 Nm à 5 600 tr/min, mais ne manque pas de donner de la voix. En effet, le double silencieux Supertrapp offre à la mécanique américaine de quoi s’exprimer au mieux ! Pour le look rétro, des bandes thermiques couleur bronze ont été appliquées sur la ligne, tandis que les jantes d’origine sont chaussées en pneus Avon à flancs blancs. La Super Scout Bobber Tank Machine est la première Royal Série de l’histoire, et au vu du résultat, nous ne sommes pas peu fiers. Proposée en vente à la concession Indian Paris Etoile et sur la plateforme Royal Vintage, la belle va faire des jalouses.
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