Honda CMX 1100 SPORT by Royal Vintage

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Un kit scrambler taillé pour les amoureux de la vitesse

Le moteur bénéficie d’une ligne d’échappement complète FCR Original en Inox.
A l’avant, un garde-boue sur mesure et son support sont fixés à la fourche d’origine, abaissée de 25 mm pour rectifier l’assiette ainsi qu’un guidon oversize (28 x 22 mm) type Superbike, fixé sur des pontets taillés masse CNC en aluminium. Le bloc compteur est déplacé dans la tête de fourche d’origine.
Pour plus de maniabilité la machine adopte une roue arrière d’origine Honda en 17 pouces, chaussée en Dunlop D212 (190/55R17). Pour plus de fermeté, Royal Vintage propose une suspension à double amortisseur Öhlins full black à l’arrière.

Pour la carrosserie, un scan 3D complet de la moto a permis la réalisation d’un réservoir en Polyester carbone sur mesure avec bouchon de remplissage en alu taillé masse ainsi que d’une coque AR en PLA sur mesure avec éclairage à LED intégré. Cette dernière accueille une selle en Alcantara.
Les repose-pieds sont maison.
La peinture rouge d’inspiration Honda et son noir s’offrent une finition brillante et matte.
Le discret logo Royal Vintage sur le cache-radiateur parfait l’ensemble.